{"id":2978,"date":"2020-11-06T00:00:00","date_gmt":"2020-11-06T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/toffolettodeluca.it\/\/rider-e-lavoro-digitale-le-ultime-novita-tra-legge-giurisprudenza-e-contrattazione-collettiva\/"},"modified":"2020-11-06T00:00:00","modified_gmt":"2020-11-06T00:00:00","slug":"rider-e-lavoro-digitale-le-ultime-novita-tra-legge-giurisprudenza-e-contrattazione-collettiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/toffolettodeluca.it\/en\/rider-e-lavoro-digitale-le-ultime-novita-tra-legge-giurisprudenza-e-contrattazione-collettiva\/","title":{"rendered":"Rider e lavoro digitale: le ultime novit\u00e0 tra legge, giurisprudenza e contrattazione collettiva."},"content":{"rendered":"<p>Di:\u00a0<a href=\"https:\/\/toffolettodeluca.it\/it\/avvocati-diritto-del-lavoro\/redazione-insight\/\">Avv. Wanda Falco<\/a><\/p>\n<p>Nel corso dell\u2019ultimo anno si sono registrate alcune novit\u00e0 in materia di\u00a0<strong>lavoro digitale<\/strong>\u00a0e in particolare di tutele per i\u00a0<strong><em>rider.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>A seguito dell\u2019articolato dibattito dottrinale e giurisprudenziale sulla natura autonoma o subordinata del rapporto di lavoro dei\u00a0<strong>ciclo-fattorini<\/strong>, il legislatore \u00e8 intervenuto con un decreto legge convertito a novembre 2019 (per una ricostruzione del dibattito giurisprudenziale in materia si veda il nostro approfondimento \u201c <a href=\"https:\/\/toffolettodeluca.it\/it\/notizie-eventi\/notizie-eventi\/a\/gig-economy-quando-il-lavoro-incontra-la-tecnologia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gig economy: quando il lavoro incontra la tecnologia<\/a>  \u201d).<\/p>\n<p>Successivamente all\u2019entrata in vigore della legge in questione sono anche intervenuti la pronuncia della Cassazione sul\u00a0<strong>caso Foodora<\/strong>\u00a0e il CCNL lavoro digitale del 15\/09\/2020 stipulato da Assodelivery e UGL\u00a0<em>rider.<\/em><\/p>\n<p>Vediamo, pertanto, nel dettaglio le pi\u00f9 recenti novit\u00e0 in materia.<\/p>\n<h2><span style=\"color: #FF0000;\">La legge di conversione del DL\u00a0<em>rider<\/em><\/span><\/h2>\n<ol style=\"\">\n<li>\n<p class=\"lead\"><strong>I rider etero-organizzati<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Con la legge di conversione del DL\u00a0<em>rider<\/em>\u00a0(L. 128\/2019) la formulazione dell\u2019art. 2 D.lgs. 81\/2015 (rubricato collaborazioni organizzate dal committente\u201d) diventa la seguente: \u201cA far data dal primo gennaio 2016,\u00a0<strong>si applica la disciplina del rapporto di lavoro subordinato<\/strong>anche\u00a0<strong>ai rapporti di collaborazione<\/strong>\u00a0che si concretano in prestazioni di lavoro\u00a0<strong>prevalentemente personali,\u00a0<\/strong>continuative e le cui\u00a0<strong>modalit\u00e0 di esecuzione sono organizzate dal committente<\/strong>. Le disposizioni di cui al presente comma si applicano anche qualora le modalit\u00e0 di esecuzione della prestazione siano organizzate\u00a0<strong>mediante piattaforme anche digitali<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Il legislatore \u00e8, dunque, intervenuto in modo da rendere pi\u00f9 facile l\u2019applicazione della\u00a0<strong>disciplina del lavoro subordinato<\/strong>, stabilendo la\u00a0<strong>sufficienza di prestazioni<\/strong>\u201c<strong>prevalentemente<\/strong>\u201d e non pi\u00f9 \u201cesclusivamente\u201d\u00a0<strong>personali<\/strong>, menzionando esplicitamente il lavoro svolto attraverso\u00a0<strong>piattaforme digitali<\/strong>\u00a0e, quanto all\u2019elemento della etero-organizzazione, eliminando le parole \u201c<strong>anche con riferimento ai tempi e al luogo di lavoro<\/strong>\u201d, cos\u00ec mostrando chiaramente l\u2019intento di incoraggiare\u00a0<strong>interpretazioni non restrittive di tale nozione\u00a0<\/strong>(Cass. 1663\/2020).\u00a0<\/p>\n<p>Le modifiche intervenute sono state oggetto anche di una recente circolare dell\u2019Ispettorato del lavoro (la n. 7 del 30\/10\/2020) secondo cui:<\/p>\n<ol>\n<li>la novella ha sostituito l\u2019espressione \u201cesclusivamente personali\u201d con \u201cprevalentemente personali\u201d, rifacendosi al rapporto di collaborazione indicato dall\u2019art. 409 c.p.c. (definito come prestazione di opera continuativa e coordinata e \u201cprevalentemente personale\u201d). Ci\u00f2 comporta che rientrano nell\u2019ambito di applicazione dell\u2019art. 2, comma 1\u00a0<strong>le prestazioni che siano svolte anche con l\u2019ausilio di altri<\/strong>\u00a0e quelle prestazioni che vengono rese anche\u00a0<strong>mediante l\u2019utilizzo di strumentazione o mezzi nella disponibilit\u00e0 del collaboratore<\/strong>;<\/li>\n<li>\u00e8 stato, inoltre,\u00a0<strong>abrogato il riferimento<\/strong>\u00a0alla necessaria predeterminazione da parte del committente\u00a0<strong>dei tempi e del luogo di lavoro<\/strong>\u00a0che, pertanto,\u00a0<strong>non risultano pi\u00f9 i parametri esclusivi per la definizione del modello etero-organizzato<\/strong>, ma restano, tuttavia,\u00a0<strong>elementi di raffronto di assoluto rilievo<\/strong>\u00a0per l\u2019individuazione della fattispecie; dunque, sussiste etero-organizzazione quando la prestazione del rider \u00e8 integrata nell\u2019organizzazione d\u2019impresa del committente che\u00a0<strong>interviene unilateralmente nella determinazione delle modalit\u00e0 esecutive<\/strong>\u00a0della stessa senza lasciare nessuno spazio d\u2019intervento alla discrezionalit\u00e0 del collaboratore;\u00a0<\/li>\n<li>la sussistenza di una\u00a0<strong>etero-organizzazione non determina una riqualificazione del rapporto in lavoro subordinato, ma l\u2019applicazione al rider della disciplina del rapporto di lavoro subordinato<\/strong>. Ne consegue che \u00e8 esclusa l\u2019applicazione delle sanzioni previste per la violazione degli obblighi connessi all\u2019instaurazione di rapporti di lavoro subordinato, quali la comunicazione preventiva e la consegna della dichiarazione di assunzione.<\/li>\n<\/ol>\n<p>In conclusione, ai\u00a0<strong><em>rider<\/em>\u00a0etero-organizzati si applica la disciplina del rapporto di lavoro subordinato.<\/strong><\/p>\n<p>Tuttavia, come vedremo nel paragrafo che segue, la giurisprudenza (anche se relativa a rapporti di lavoro anteriori all\u2019entrata in vigore della legge) ha manifestato dubbi circa l\u2019applicabilit\u00e0\u00a0<em>in toto<\/em>\u00a0ai rider etero-organizzati della disciplina del rapporto di lavoro subordinato stante l\u2019ontologica incompatibilit\u00e0 della peculiarit\u00e0 del rapporto di lavoro dei\u00a0<em>rider\u00a0<\/em>con alcune delle tutele del rapporto di lavoro subordinato.\u00a0<\/p>\n<ol style=\"\">\n<li value=\"2\">\n<p class=\"lead\"><strong>I rider autonomi\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>Per quanto riguarda i\u00a0<strong><em>rider<\/em>\u00a0autonomi,<\/strong>\u00a0invece, il legislatore ha previsto alcune tutele inserendo nel D.lgs. 81\/2015 il Capo V-<em>bis<\/em>\u00a0recante \u201cTutela del lavoro tramite piattaforme digitali\u201d. In particolare \u00e8 stabilito che:<\/p>\n<ul>\n<li>i\u00a0<strong>contratti individuali di lavoro<\/strong>\u00a0dei\u00a0<em>rider\u00a0<\/em>autonomi sono\u00a0<strong>provati per iscritto<\/strong>\u00a0e i lavoratori devono ricevere ogni\u00a0<strong>informazione\u00a0<\/strong>utile per la tutela dei loro interessi, dei loro diritti e della loro sicurezza (art. 47-<em>ter<\/em>);<\/li>\n<li>i contratti collettivi stipulati dalle organizzazioni sindacali e datoriali comparativamente pi\u00f9 rappresentative a livello nazionale possono definire\u00a0<strong>criteri di determinazione del compenso<\/strong>\u00a0complessivo che tengano conto delle modalit\u00e0 di svolgimento della prestazione e dell\u2019organizzazione del committente; in mancanza di tali contratti, i\u00a0<strong><em>rider\u00a0<\/em>autonomi non possono\u00a0\u00a0essere\u00a0\u00a0retribuiti in base alle consegne effettuate,<\/strong>\u00a0ma hanno diritto a\u00a0<strong>un compenso minimo orario<\/strong>\u00a0parametrato ai\u00a0\u00a0minimi\u00a0\u00a0tabellari stabiliti da CCNL di\u00a0\u00a0settori\u00a0\u00a0affini (art. 47-<em>quater<\/em>);<\/li>\n<li>deve essere garantita\u00a0<strong>un\u2019indennit\u00e0 integrativa<\/strong>\u00a0non inferiore al 10 % per il\u00a0<strong>lavoro svolto di notte, durante le festivit\u00e0 o in condizioni meteorologiche sfavorevoli\u00a0<\/strong>(art. 47-<em>quater<\/em>);<\/li>\n<li>si applica la\u00a0<strong>disciplina antidiscriminatoria<\/strong>\u00a0e quella a tutela della libert\u00e0 e dignit\u00e0 del lavoratore con la conseguenza che sono vietate l\u2019esclusione dalla piattaforma e le riduzioni delle occasioni di lavoro in caso di mancata accettazione della prestazione (art. 47-<em>quinquies<\/em>);<\/li>\n<li>spetta la\u00a0<strong>copertura assicurativa obbligatoria<\/strong>\u00a0contro gli infortuni sul lavoro e le malattie professionali (art. 47-<em>septies<\/em>).<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"color: #FF0000;\">L\u2019epilogo del caso Foodora: la sentenza della Cassazione del 24\/01\/2020, n. 1663<\/span><\/h2>\n<p>La vicenda dei\u00a0<em>rider\u00a0<\/em>di Foodora\u00a0(relativa a rapporti di lavoro anteriori all\u2019entrata in vigore della nuova legge sui rider)\u00a0ha visto una conclusione con la pronuncia della Cassazione di gennaio 2020 che ha confermato la Corte d\u2019Appello di Torino, ma ha fatto anche alcune precisazioni.<\/p>\n<p>La Suprema Corte, in linea con la pronuncia di appello, ha evidenziato come il rapporto di lavoro dei\u00a0<em>rider<\/em>\u00a0di Foodora sia riconducibile alle\u00a0<strong>collaborazioni etero-organizzate<\/strong>\u00a0di cui all\u2019art. 2 D.lgs. 81\/2015 in considerazione del fatto che: il lavoratore era\u00a0<strong>libero di candidarsi per una specifica corsa<\/strong>\u00a0a seconda delle proprie disponibilit\u00e0 ed esigenze; poteva\u00a0<strong>recedere liberamente<\/strong>\u00a0dal contratto anche prima della scadenza concordata; venivano\u00a0<strong>comunicati tramite app gli indirizzi<\/strong>\u00a0cui di volta in volta effettuare la consegna; il\u00a0<em>rider<\/em>\u00a0si impegnava ad eseguire la prestazione avvalendosi di\u00a0<strong>una propria bicicletta<\/strong>; una volta candidatosi per una corsa si impegnava ad effettuare la\u00a0<strong>consegna tassativamente entro 30 minuti<\/strong>\u00a0dall\u2019orario indicato per il ritiro del cibo.<\/p>\n<p>Indubbiamente le\u00a0<strong>modalit\u00e0 di esecuzione della prestazione erano organizzate dalla committente quanto ai tempi e ai luoghi di lavoro,\u00a0<\/strong>elemento rilevante per la qualificazione della fattispecie. La Corte, infatti, si pronuncia su un caso anteriore all\u2019entrata in vigore della legge sui rider, al quale trova, dunque, applicazione la vecchia formulazione dell\u2019art. 2 D.lgs. 81\/2015 secondo cui l\u2019organizzazione dei tempi e del luogo di lavoro era indice essenziale dell\u2019esistenza di una collaborazione etero-organizzata.<\/p>\n<p>Tuttavia, la Suprema Corte interpreta l\u2019art. 2 D.lgs. 81\/2015 in modo diverso dai giudici di secondo grado: secondo la Corte d\u2019Appello il lavoratore etero-organizzato restava tecnicamente \u201cautonomo\u201d,\u00a0<strong>ma era destinatario della disciplina del lavoro subordinato limitatamente<\/strong>\u00a0a\u00a0<strong>sicurezza<\/strong>\u00a0e igiene,\u00a0<strong>retribuzione\u00a0<\/strong>diretta e differita (quindi inquadramento professionale), limiti di\u00a0<strong>orario, ferie e previdenza<\/strong>. In sostanza, la Corte d\u2019Appello aveva ricondotto l\u2019attivit\u00e0 dei ciclofattorini nell\u2019alveo di un\u00a0<strong><em>tertium genus<\/em><\/strong>\u00a0tra co.co.co. e lavoro subordinato, facendo di conseguenza una\u00a0<strong>selezione delle tutele spettanti,<\/strong>\u00a0escludendo, ad esempio, l\u2019applicazione della disciplina di tutela contro i licenziamenti illegittimi (in quanto non era riconosciuta nel caso di specie la subordinazione).\u00a0<\/p>\n<p>La Cassazione \u00e8 di diverso avviso e dissente dalla scelta della Corte d\u2019Appello di inquadrare la fattispecie in un\u00a0<em>tertium genus<\/em>\u00a0intermedio tra autonomia e subordinazione con la\u00a0<strong>conseguente esigenza di selezionare la disciplina applicabile<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>Secondo la Suprema Corte, al verificarsi delle caratteristiche delle collaborazioni individuate dall\u2019art. 2 comma 1 D.lgs. 81\/2015 la legge ricollega\u00a0<strong>imperativamente l\u2019applicazione della disciplina della subordinazione<\/strong>: \u201cnon ha senso interrogarsi sul se tali forme di collaborazione siano collocabili nel campo della subordinazione o dell\u2019autonomia perch\u00e9 ci\u00f2 che conta \u00e8 che per esse, in un terra di mezzo dai confini labili, l\u2019ordinamento ha statuito espressamente l\u2019applicazione delle norme sul lavoro subordinato\u201d.\u00a0<\/p>\n<p>La norma, come osservato dalla Corte, infatti, non contiene alcun criterio idoneo a selezionare la disciplina applicabile a differenza di altri casi in cui il legislatore ha utilizzato la tecnica dell\u2019equiparazione precisando quali istituti della disciplina del lavoro subordinato andassero estesi.\u00a0<\/p>\n<p>Tuttavia, la Cassazione poco dopo rileva che\u00a0<strong>non possono escludersi situazioni in cui l\u2019applicazione integrale della disciplina della subordinazione sia ontologicamente incompatibile con le fattispecie da regolare<\/strong>. Da ci\u00f2 si desume che l\u2019individuazione di queste situazioni di incompatibilit\u00e0 non potr\u00e0 che essere rimessa al giudice del caso concreto (si veda A. Bottini, Collaboratori a piccole dosi e da gestire con attenzione, in Sole24Ore del 19\/02\/2020).<\/p>\n<p>Sono, dunque, leciti i dubbi circa l\u2019opportunit\u00e0 di applicare l\u2019insieme delle protezioni proprie del lavoro subordinato considerata la forma di organizzazione che caratterizza il lavoro dei\u00a0<em>rider<\/em>.\u00a0La piena equiparazione al lavoro etero-diretto comporta \u201c<strong>il problema di una difficile selezione tra le tutele del lavoro subordinato<\/strong>\u00a0in quanto\u00a0<strong>non tutte si attagliano a una prestazione lavorativa cos\u00ec peculiare,<\/strong>\u00a0se non altro per i continui intervalli nello svolgimento e per gli strumenti informatici utilizzati\u201d ( <a href=\"https:\/\/www.lavorodirittieuropa.it\/images\/02-De_Luca_Tamajo_Commento_Foodora_18_marzo_2019.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">R. De Luca Tamajo, La sentenza della Corte d\u2019Appello di Torino sul caso Foodora. Ai confini tra autonomia e subordinazione<\/a>  ).<\/p>\n<h2><span style=\"color: #FF0000;\">Il CCNL lavoro digitale del 15\/09\/2020<\/span><\/h2>\n<p>In questo quadro interviene il primo\u00a0<strong>CCNL lavoro digitale,<\/strong>\u00a0sottoscritto il 15\/09\/2020 da Assodelivery e UGL\u00a0<em>rider,\u00a0<\/em>che qualifica\u00a0<em>a priori<\/em>\u00a0il rapporto di lavoro dei\u00a0<em>rider<\/em>\u00a0come autonomo, dando adito alle critiche del Ministero del Lavoro.<\/p>\n<p>Tra le novit\u00e0 pi\u00f9 interessanti si segnalano le seguenti:\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li>gli accordi tra piattaforme\u00a0e\u00a0<em>rider\u00a0<\/em>sono\u00a0<strong>contratti di lavoro autonomo<\/strong>\u00a0<strong>privi di vincoli di esclusiva<\/strong>\u00a0ed \u00e8 ammessa la prestazione di servizi\u00a0<strong>anche per piattaforme in concorrenza diretta<\/strong>;\u00a0<\/li>\n<li>la natura autonoma del rapporto\u00a0<strong>preclude la maturazione di compensi straordinari, mensilit\u00e0 aggiuntive, ferie<\/strong>, indennit\u00e0 di fine rapporto o altri istituti riconducibili al rapporto di lavoro subordinato;<\/li>\n<li>\u00e8 riconosciuta ai\u00a0<em>rider<\/em>\u00a0la\u00a0<strong>facolt\u00e0 di rifiutare<\/strong>\u00a0le\u00a0proposte\u00a0di consegna, nonch\u00e9 la possibilit\u00e0 di scegliere come, dove,\u00a0quando\u00a0e quanto rendersi disponibili e la\u00a0<strong>facolt\u00e0 di connettersi<\/strong>\u00a0o meno alle piattaforme\u00a0<em>software<\/em>\u00a0o applicazioni a loro discrezione;\u00a0<\/li>\n<li>spetta un\u00a0<strong>compenso minimo<\/strong>\u00a0per\u00a0una o pi\u00f9 consegne pari a\u00a0<strong>10 euro<\/strong>\u00a0lordi\u00a0<strong>l\u2019ora<\/strong>;<\/li>\n<li>in aggiunta al compenso minimo\u00a0spetta\u00a0<strong>un\u2019indennit\u00e0 integrativa<\/strong>\u00a0in caso di lavoro svolto di notte, durante le festivit\u00e0 o in condizioni meteorologiche sfavorevoli;<\/li>\n<li>la piattaforma si impegna a mettere a disposizione dei\u00a0<em>rider<\/em>, a titolo gratuito, almeno un indumento ad alta visibilit\u00e0 e il casco per coloro che svolgono consegne in bicicletta;<\/li>\n<li>il\u00a0<em>rider<\/em>\u00a0ha diritto alla\u00a0<strong>copertura assicurativa obbligatoria contro\u00a0gli\u00a0infortuni sul lavoro e le malattie professionali<\/strong>\u00a0e a una copertura assicurativa, indipendentemente dal mezzo utilizzato,\u00a0<strong>contro eventuali danni a cose o a terzi<\/strong>\u00a0che questi dovesse arrecare in occasione dell\u2019esecuzione delle prestazioni di lavoro oggetto del contratto di lavoro autonomo.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n<p>Su questo\u00a0CCNL si \u00e8 pronunciato il Ministero del Lavoro che con comunicazione n. 29 del 17 settembre 2020 ha bocciato il testo sotto diversi profili. In particolare:<\/p>\n<ol>\n<li>la sottoscrizione da parte\u00a0<strong>di una sola sigla sindacale<\/strong>\u00a0non sembrerebbe idonea a soddisfare il requisito di cui all\u2019art. 47-<em>quater\u00a0<\/em>del D.lgs. n. 81\/2015 che demanda ai contratti collettivi stipulati dalle\u00a0<strong>organizzazioni sindacali e datoriali comparativamente pi\u00f9 rappresentative a livello nazionale<\/strong>\u00a0l\u2019individuazione dei criteri di determinazione del compenso dei rider autonomi. La lettera della norma, laddove fa riferimento espresso ai contratti sottoscritti \u201cdalle organizzazioni sindacali\u201d, suggerisce la necessit\u00e0 che a stipulare il\u00a0<strong>contratto non sia una sola organizzazione<\/strong>, se non nel caso limite in cui essa non realizzi &#8211; da sola &#8211;\u00a0<strong>una rappresentanza largamente maggioritaria a livello nazionale<\/strong>;<\/li>\n<li>inoltre, l\u2019art. 47-<em>quater<\/em>\u00a0attribuisce alle organizzazioni sindacali e datoriali, che soddisfino gli standard di rappresentativit\u00e0 comparativa, la facolt\u00e0 di stabilire\u00a0<strong>i soli criteri di determinazione<\/strong>\u00a0del compenso complessivo alla luce delle modalit\u00e0 concrete della prestazione, facendo salva\u00a0<strong>l\u2019esigenza della garanzia di un compenso minimo orario,<\/strong>\u00a0come si desume in particolare dal secondo comma della disposizione. Le previsioni contrattuali, invece, non contemplano alcuna garanzia minima in tal senso, consentendo un compenso esclusivamente parametrato alle consegne effettuabili;<\/li>\n<li>infine, dalla lettura dell\u2019art. 3 del CCNL si evince che le parti hanno scelto\u00a0<strong>di qualificare il rapporto di lavoro dei\u00a0<em>rider<\/em>\u00a0come autonomo.<\/strong>\u00a0Tale scelta non \u00e8 condivisa dal Ministero secondo cui sarebbe stato preferibile evitare operazioni di qualificazione della fattispecie, notoriamente precluse all\u2019autonomia collettiva in quanto riservate al giudice in sede di applicazione della legge. \u201cAnche tale profilo appare, quindi, assai problematico, trattandosi di inusuale attivit\u00e0 qualificatoria, non potendosi comunque escludere che nella realt\u00e0 dei fatti i\u00a0<em>rider<\/em>\u00a0possano svolgere attivit\u00e0 di natura subordinata ai sensi dell\u2019art. 2094 c.c.\u201d.<\/li>\n<\/ol>\n<h2><span style=\"color: #FF0000;\">Conclusioni<\/span><\/h2>\n<p>Negli ultimi anni il fenomeno del lavoro tramite piattaforma digitale \u00e8 esploso aprendo le porte a un acceso dibattito dottrinale e giurisprudenziale che ha reso necessario un intervento legislativo foriero di molti dubbi.\u00a0<\/p>\n<p>\u00c8 inevitabile, infatti, dubitare della compatibilit\u00e0 dell\u2019insieme delle protezioni proprie del lavoro subordinato con la forma di organizzazione che caratterizza il lavoro dei\u00a0<em>rider<\/em>.<\/p>\n<p>Come evidenziato dall\u2019avv. Bottini in un commento alla nuova normativa pubblicato sul Sole24Ore del 25\/10\/2019 (\u201cI co.co.co. sempre pi\u00f9 vicini alle tutele del lavoro subordinato\u201d), sar\u00e0 sempre pi\u00f9 difficile e rischioso ricorrere a collaborazioni continuative che sfuggano all\u2019applicazione della disciplina della subordinazione a meno che non si ricada nelle eccezioni previste dalla legge quali, ad esempio, le collaborazioni disciplinate da un accordo sindacale nazionale.<\/p>\n<p> &#8220;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di:\u00a0Avv. Wanda Falco Nel corso dell\u2019ultimo anno si sono registrate alcune novit\u00e0 in materia di\u00a0lavoro digitale\u00a0e in particolare di tutele per i\u00a0rider. A seguito dell\u2019articolato dibattito dottrinale e giurisprudenziale sulla natura autonoma o subordinata del rapporto di lavoro dei\u00a0ciclo-fattorini, il legislatore \u00e8 intervenuto con un decreto legge convertito a novembre 2019 (per una ricostruzione del &#8230; <a title=\"Rider e lavoro digitale: le ultime novit\u00e0 tra legge, giurisprudenza e contrattazione collettiva.\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/toffolettodeluca.it\/en\/rider-e-lavoro-digitale-le-ultime-novita-tra-legge-giurisprudenza-e-contrattazione-collettiva\/\" aria-label=\"Read more about Rider e lavoro digitale: le ultime novit\u00e0 tra legge, giurisprudenza e contrattazione collettiva.\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[165,195],"class_list":["post-2978","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-gig-economy-en","tag-rider-en"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rider e lavoro digitale: le ultime novit\u00e0 tra legge, giurisprudenza e contrattazione collettiva. - Toffoletto De Luca Tamajo e Soci<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/toffolettodeluca.it\/en\/rider-e-lavoro-digitale-le-ultime-novita-tra-legge-giurisprudenza-e-contrattazione-collettiva\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rider e lavoro digitale: le ultime novit\u00e0 tra legge, giurisprudenza e contrattazione collettiva. - Toffoletto De Luca Tamajo e Soci\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Di:\u00a0Avv. 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